超大容积车载LNG气瓶振动特性分析

　　

摘要：随着车载LNG气瓶向大容积方向发展，振动失效逐渐成为其重要的破坏形式之一。本文以一种超标准的大容积车载LNG气瓶为研究对象，利用有限元方法对其振动特性进行研究。分析结果表明该气瓶一阶固有频率较低但共振响应很小，设计计算时可忽略该共振频率；气瓶二阶固有频率发生共振时位移响应最大，是最危险的共振频率，气瓶设计时应保证此共振点不在8-40Hz内，避免车载时发生共振；三阶及其以上阶次共振频率较高，实际使用中较难发生类似共振现象，但相关结果能反映出气瓶结构的薄弱环节，为设计提供参考。

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