多故障耦合转子系统非线性动力学研究 -池坤

　　

考虑了滚动轴承非线性赫兹接触、转轴裂纹的呼吸效应和转子碰磨故障，建立了多故障耦合转子系统模型。使用龙格-库塔法对旋转系统微分方程进行数值计算，研究了转速、裂纹深度、裂纹角度和转子偏心量等对系统振动特性的影响机理。计算结果表明：随着转速的增加，该转子系统出现了周期运动、混沌运动和多周期运动等丰富的非线性动力学特性；当转子偏心量增加时，会减少横向位移中的拍振现象，出现更多的离散频谱线；裂纹深度的增加会导致系统的非线性和不稳定性增强，且周期n窗口不断扩大。

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