摘要:传统的LNG站场建设模式通常要求在项目现场完成所有建筑结构的施工任务。这种方法往往需要较长的建设周期，同时对于人力和建筑资源的消耗也相当巨大。此外，为了支持建设活动，还需要搭建众多临时施工设施，这不仅对周边环境造成了较大的负担，而且在同一时间段内，同一地点集中大量交叉作业，使得安全管理和项目协调工作面临巨大挑战。从经济和社会效益的角度来看，这种传统的建设方式并不理想。而采用模块化设计及建造技术，则是将LNG站场的整体结构优化分解为多个区域模块。这些模块可以在不同的地理位置同时进行建设，不仅提高了建造效率，还降低了现场施工的复杂性。当这些模块建设完毕后，可以利用大型船舶将它们运输至LNG站场的最终位置，在那里进行整体的组装和调试工作。这种模块化的建造方法在缩短建设周期、减少资源消耗、降低环境冲击以及提升安全管理水平等方面，都展现出了显著的优势。通过这种方式，不仅能够提高项目的经济效益，还能更好地满足社会可持续发展的需求。
Abstract: The traditional method of constructing an LNG station involves completing all the construction tasks at the site of the LNG station. This method is time-consuming, requires a large amount of manpower and construction resources, necessitates the establishment of numerous temporary construction facilities, and has a significant impact on the surrounding environment. It also poses substantial challenges in terms of managing cross-site safety and project administration concurrently at the same location. From an economic and social perspective, this is not an optimal construction method. The modular design and construction approach, on the other hand, involves optimally designing the entire LNG station into various modules that are constructed concurrently at different locations. Once these modules are completed, they are transported via large vessels to the site for final assembly and testing, thereby completing the construction of the entire LNG station. This method offers numerous advantages across various aspects.
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