萘系复合环氧树脂及其性能研究-定稿

　　

本论文针对高性能航空航天结构件对高模量、高玻璃化转变温度Tg的迫切需求，深入探讨了萘系复合环氧树脂体系的设计机理与性能优化路径。通过引入刚性萘环结构、优化多官能团组分配比，并协同聚芳醚酮（PEKc）热塑性增韧剂与4,4'-二氨基二苯基砜（4,4'-DDS）固化体系.本研究构建了一系列具有复杂拓扑结构的树脂基体。重点分析了化学计量比（r值）对交联网络完备性的影响，揭示了在亚计量比状态下由于“反增塑作用”导致的模量反常提升机制。结论表明，通过精确调控各组分比例，可实现Tg> 210℃、模量>4.0GPa的高性能平衡，为新一代航天器主承力结构的研制提供了坚实的理论依据。

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