船载碳捕集系统工艺流程模拟及优化探讨

　　

采用MEA溶液对船舶尾气进行脱碳处理，基于Aspen Plus流程模拟软件建立了MEA法脱除船舶尾气中CO₂的模拟流程，分别研究了平衡级模型与非平衡级速率模型、填料类型、解吸塔再沸比等因素对碳捕集系统的影响。模拟结果表明：非平衡级速率模型更能反映实际吸收过程；规整填料比散堆填料水力学性能更好，其等板高度（HETP）0.75m，约为后者的一半，能有效降低塔体高度，节省投资；在保证塔顶CO₂纯度和再沸器气化率的前提下，解吸塔再沸比应尽可能降低，以降低再生能耗，本工况中再沸比优化为0.14，解吸塔顶CO₂质量分数99.9%（干基）。本研究可为船舶尾气脱碳处理工艺流程模拟及优化提供参考。

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